{"id":6330,"date":"2022-09-12T09:49:52","date_gmt":"2022-09-12T07:49:52","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meinejungs.com\/magazin\/?p=6330"},"modified":"2022-09-12T09:49:52","modified_gmt":"2022-09-12T07:49:52","slug":"1961-ferrari-400-superamerica-series-i-coupe-aerodinamico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.meinejungs.com\/magazin\/1961-ferrari-400-superamerica-series-i-coupe-aerodinamico\/","title":{"rendered":"1961 Ferrari 400 Superamerica Series I Coupe Aerodinamico"},"content":{"rendered":"

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1961 Ferrari 400 Superamerica Series I Coupe Aerodinamico<\/h2><\/div>
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1961 Ferrari 400 Superamerica Series I Coupe Aerodinamico<\/h2><\/div>
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Einer der besten Kunden von Ferrari war Graf Giovanni Volpi di Misurata, ein venezianischer Adliger und Gr\u00fcnder der Scuderia Serenissima, eines erfolgreichen Privatrennstalls. Graf Volpi bestellte diesen 400 Superamerica Serie I Aerodinamico aus dem Jahr 1961, einen der ersten Wagen, der die Aerodinamico-Karosserie von Pininfarina trug.
\nCredits:Ferrari \/ Gooding & Company\u00a0<\/a><\/i><\/p>\n<\/div>

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Volpi spezifizierte das einmalige Nero Tropicale \u00fcber Tobacco Connolly Leder, das der Wagen heute tr\u00e4gt. Der Vierliter-V12-Motor leistet 320 PS und erreicht dank eines Vierganggetriebes mit elektrischem Overdrive eine H\u00f6chstgeschwindigkeit von 150 MPH. Graf Volpi besa\u00df den Wagen nur ein Jahr lang und verkaufte ihn 1962 weiter, seitdem hatte er eine Handvoll Besitzer. Der Wagen ist mit dem begehrten Ferrari Classiche-Zertifikat ausgezeichnet und verf\u00fcgt \u00fcber eine umfangreiche Dokumentation, die seinen Status als einer der exklusivsten klassischen Ferraris beweist.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div>

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