Das hier gezeigte Exemplar, Chassis 718-024, ist "Lucybelle III" und wurde 1959 in Le Mans vom amerikanischen Fahrer Ed Hugus gefahren. Die traditionellen amerikanischen Rennfarben Weiß und Blau sowie der Name der Ehefrau von Hugus' Geschäftspartner machen diesen 718 RSK zu etwas Besonderem.
Der 911 ist aus rostfreiem Stahlrohr und wurde von Benedict Radcliffe angefertigt. Er hat die rohe Aluminiumoberfläche von Rimowa nachahmt. Die Skulptur steht auf echten Porscherädern.
Der Safari Sportsman basiert auf dem 911 der Generation 964 und bietet zusätzlich die gesamte Aufhängung des Baja 911.
Porsche nimmt Enthusiasten mit auf eine Tour durch sein Heimatland. Mit der "Roof Tent Experience" bietet der Automobilhersteller dreitägige Aufenthalte in einem Taycan Turbo S Cross Turismo in der deutschen Landschaft an.
Der 911 ist der Renner unter den europäischen Sportwagen und eine der flexibelsten Plattformen, die je produziert wurden. Das ist der Geist, den die Rallyefahrerin Amy Lerner suchte, als sie dieses Auto für die Rallye Dakar Classic 2021 kaufte.
Das Rendering des Konzeptkünstlers Khyzyl Saleem kombiniert zwei der kultigsten Autos der Branche. Das Ergebnis: Ein klassisch geschnittener VW Käfer mit den modernen und aggressiven Merkmalen des Porsche 992 GT3.
Daniel Arsham ist kein Unbekannter, wenn es um Porsches geht. Für Selfridges entwarf er einen verfallenden 911 und eine Hommage an den klassischen Apple Porsche Rennwagen.
Fahrzeuge im Safari-Stil sind in den letzten Jahren unglaublich populär geworden. Das neueste Modell ist dieser verrückte Porsche 911 Carrera aus dem Jahr 1985.
Der Baja-Prototyp Nr. 1 ist ein Custom-Porsche 964 von 1991 für den Offroad-Einsatz. Zum jetzigen Zeitpunkt liegt das aktuelle Gebot bereits bei 226.559 $.
Porsche ist bekannt dafür, dass man bereits in der Serie gerne mal ausgefallene Farbkombinationen anbietet. Ein ganz besonderes Exemplar steht aktuell zum Verkauf. Ein Porsche 911 Turbo S der Baureihe 993 aus Kuwait.
